教學(xué)組是組成機(jī)隊的最基礎(chǔ)的單位,基本骨架就是師徒關(guān)系。
以常教員的教學(xué)組為例,其初始成員就是常教員以及第一批的徒弟。等常教員那些徒弟成長為教員之后,還可以收新的徒弟,如此發(fā)展下來,教學(xué)組的規(guī)模會愈發(fā)壯大。
按照正常的規(guī)矩來說,教學(xué)組組長一般由最開始的教員擔(dān)任。不過常教員天生就是不管事的性格,死活不肯坐那組長的位置。
輩分最老的那些師兄們也是跟常教員一個模子刻出來的,渾身透著憊懶勁,不管公司怎么說,就是不答應(yīng)。
再說,常教員不想當(dāng)組長那是常教員的自己的事,他們這些做徒弟的怎么能越殂代皰?
因而常教員這一組最初一度陷入無人管理的境地,還是由機(jī)隊助理兼任幫忙,直到石中豪的出現(xiàn)。
石中豪性子歡脫,頗有干勁,坐那組長的位置最為合適。
常教員幾年來也被公司催得煩了,直接打電話給機(jī)隊,推薦當(dāng)時還是副駕駛的石中豪當(dāng)教學(xué)組長。
常教員親自舉薦,本人也樂得如此,事情自然是水到渠成。從那時候起,石中豪就成為了公司里第一個副駕駛的組長。
石中豪也不是官癮多大,只是閑不住而已。再說教學(xué)組組長也不算什么干部,頂多算是兼職,連額外工資都沒有,平時還是負(fù)責(zé)監(jiān)督組員對新通告的學(xué)習(xí),十足的吃力不討好。
可是別看教學(xué)組組長不算是干部,卻是走向管理層必須要踏出的一步。對某些意在往領(lǐng)導(dǎo)方向發(fā)展的飛行員來說,教學(xué)組組長是需要爭取的職位。
若是一些年輕的機(jī)長希望往領(lǐng)導(dǎo)層發(fā)展,經(jīng)過自己師父也就是本組教員同意之后,教員會將自己的組長職務(wù)移交給那名機(jī)長,為年輕人讓路。
不過像石中豪這般副駕駛就擔(dān)任組長的也是絕無僅有了。
這里要提一下,常教員這個教學(xué)組不僅僅組長奇葩,組長是一個副駕駛,規(guī)模也是相當(dāng)龐大。
一般而言,當(dāng)組內(nèi)的成員成長為教員之后,可以自己收徒弟,當(dāng)收的徒弟達(dá)到三個之后,會脫離原教員組,建立新的教學(xué)組。
可常教員教學(xué)組里的教員們也學(xué)上了常教員不愛收徒的習(xí)慣。組內(nèi)所有的教員收徒從來不超過三個,再多就是百般理由地拒絕公司的安排,死皮賴臉地待在原教學(xué)組。
這就造成了常教員的教學(xué)組是整個藍(lán)天航空機(jī)隊中規(guī)模數(shù)一數(shù)二的大教學(xué)組,當(dāng)這個教學(xué)組的組長會優(yōu)先晉升到中隊長的職位。
之前石中豪礙于自己副駕駛的身份,當(dāng)了幾年的組長也沒有得到晉升,現(xiàn)在已經(jīng)是機(jī)長了,等他們所在的三中隊中隊長退下來,石中豪是很有可能接替上去了。
到了中隊長,雖然還是沒有管理級別,卻是會有不少福利了?,F(xiàn)在等了這么多年,千算萬算沒想到因為嘴瓢,多年的努力一朝盡喪。
這下輪到石中豪心態(tài)爆炸了,徐清還準(zhǔn)備安慰安慰石中豪,他自己的手機(jī)連著震動了三次。
徐清點(diǎn)開一看,是三封電子郵件。
第一封是徐清的定崗郵件,219事件發(fā)生太過突然,把徐清定崗的事兒給耽誤下來了?,F(xiàn)在徐清有意復(fù)出,飛行部趕緊把一年前的事兒加急給辦了。
不出意外的,徐清定在了三中隊,也就是常教員所在的中隊。
第二封是定教學(xué)組的,這也是跟徐清意料一樣,是在常教員的教學(xué)組。
只是第三封,徐清看了頗是心驚肉跳!
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